Un quartier de 84 hectares est actuellement en développement à Riva, un quartier du district de Beykoz situé au bord de la mer Noire. Conçu par une équipe internationale composée notamment de Snøhetta, BIG et MVRDV avec la collaboration de plusieurs cabinets d’architecture turcs, le projet comprend des logements, des installations culturelles et des services publics. La contribution de Snøhetta, le quartier Greenhouse, comprend environ 400 logements ainsi que « The Ring », un édifice circulaire qui enjambe une gorge au fond de laquelle coule une rivière. Le quartier sera organisé en regroupements résidentiels à échelle humaine reliés par des espaces verts et des services publics. La première phase prévoit la construction d’un parc de 100 000 m^2,où la biodiversité est mise en valeur, ainsi que d’un millier d’habitations pour loger environ 3 000 résidents. Elle comprend également une nouvelle école, et différents espaces culturels, des commerces, des hôtels et des programmes de bien-être. Du bois lamellé-croisé d’origine locale sera, et la construction est déjà entamée. La première phase devrait être achevée en 2027, pour une occupation la même année.

Conçu par Foster + Partners, Gstaad House est une structure en bois à plusieurs étages dans la vallée de Gstaad, en Suisse. Le bois est le trait distinctif de la construction et du caractère architectural du bâtiment. Sa façade légèrement inclinée est faite de mélèze de la région. Elle épouse le relief des montagnes environnantes, laissant filtrer la lumière du jour vers les étages supérieurs et encadrant la vue panoramique de la vallée. Une rampe ceinture le bâtiment et transporte les piétons et les véhicules du rez-de-chaussée jusqu’au penthouse. À l’intérieur, le premier établissement de Gstaad pensé spécialement pour l’exposition et l’entreposage d’œuvres d’art, de voitures, de mode et d’antiquités réunira une salle d’exposition et de vente aux enchères ouverte au public, des galeries privées climatisées et 3 000 m² d’espace d’entreposage souterrain. Au sommet du bâtiment en bois trône un club privé. Les membres auront accès à des salons, à une salle de réception et à une terrasse surplombant la vallée. Le permis de construire a été accordé.

Le cabinet d’architecture japonais VUILD a conçu un stade en bois de 5 000 places pour l’équipe de soccer Fukushima United FC. Les pièces de charpente seront fabriquées à partir de bois de la région, et sont conçues pour être démontées et réutilisées. Le stade de deux étages de 16 mètres de hauteur est divisé en quatre volumes de moins de 3 000 m²chacun. Les entrées sont formées par les interstices entre les volumes. Au rez-de-chaussée se trouvent les vestiaires, des salles d’attente, des toilettes et des stands de restauration. Le deuxième étage de la tribune principale comprend les places VIP et des espaces réservés aux médias. La structure juxtapose des coquilles paraboloïdes hyperboliques faites d’éléments à sections de moindre envergure où s’appuient les longues travées et le toit en porte-à-faux. Au-dessus des coquilles, des éléments en bois suspendus forment des voûtes qui viennent compléter l’ensemble. 

La construction de la salle de concert EVE a débuté à Čepin, en Croatie. Il s’agit d’un centre culturel conçu par BIG, dont l’ouverture est prévue en mars 2027. D’une superficie de 10 000 m² et avec une capacité de 4 000 spectateurs en salle et de 25 000 spectateurs à l’extérieur, le bâtiment compte deux salles de spectacle articulées autour d’un hall partagé. La façade est recouverte de plaques de calcaire de Slavonie qui s’étirent jusqu’au sol. Le prolongement de la façade sert de bancs où le public peut s’asseoir. À l’intérieur, une structure en bois massif supporte le voile de pierre avec un toit à la forme d’une tente chaleureuse qui s’étend au-dessus du hall. Des murs recouverts de miroirs prolongent le rythme visuel de la structure en bois de façon à créer l’impression qu’elle se poursuit au loin. Les façades drapées de bois et de pierre calcaire s’inspirent des champs environnants. Elles adoucissent la transition entre les halls et le paysage horizontal grâce à des ouvertures qui encadrent les vues et accueillent les visiteurs qui arrivent de toutes les directions. Une terrasse sur le toit accessible offre un espace de rassemblement qui surplombe les champs et le terrain où seront présentés les événements en plein air. 

S’élevant sur cinq étages et s’étendant sur environ 18 600 m², les nouvelles installations de soutien de la police régionale de Peel à Brampton, est une conception de DIALOG. L’idée était d’introduire le bois massif dans un projet à grande échelle où la complexité inhérente aux opérations des forces de l’ordre devait être respectée. Actuellement en construction, le bâtiment, qui devrait être terminé en 2028, regroupe les services de communication et d’informatique, ainsi qu’un centre de données de pointe. Les services responsables de la sécurité et du bien-être de la collectivité, de la sécurité routière et de la gestion des dossiers s’ajouteront aussi au lieu de travail conçu pour être en exploitation 24 heures sur 24. La construction en bois massif s’accompagne d’une enveloppe haute performance recouverte de terre cuite cintrée, de panneaux photovoltaïques, de thermopompes et de systèmes mécaniques et électriques de secours robustes. Dans le développement du projet, l’équipe de conception a tenu compte de l’objectif de carboneutralité de la région de Peel, tout en conservant la résilience nécessaire aux installations qui assurent des services essentiels. Le design universel et l’accessibilité sont intégrés partout dans le bâtiment. L’intérieur, quant à lui, s’inspire des bouleaux et mise sur des matériaux naturels, des textures chaleureuses, des jardins intérieurs et une abondante fenestration pour créer un environnement calme et apaisant pour les agents et le personnel.

Le pont permanent en bois massif d’ingénierie qui enjambera la rivière Berens, dans le Nord-Ouest de l’Ontario, est actuellement en construction. Il fera partie d’une liaison routière toutes saisons reliant la Première Nation de Pikangikum. Réalisé grâce à un partenariat entre la Première Nation de Pikangikum, la Whitefeather Forest Community Resource Management Authority et les gouvernements de l’Ontario et du Canada, le pont offrira un accès toute l’année à Pikangikum. Il éliminera la longue traversée sur glace actuellement nécessaire pour atteindre la collectivité et le réseau routier hivernal élargi. Il améliorera également les liaisons routières hivernales pour six autres Premières Nations éloignées situées au nord de Red Lake, renforçant ainsi l’accès aux biens et services essentiels pour sept collectivités, tout en améliorant la sécurité et en soutenant l’emploi ainsi que le développement économique. Le pont devrait être achevé en 2028.